ETC （ Electronic Toll Collection），即电子不车车收费体系。在轿车挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，经过收费点时便不用人工缴费，也无须泊车，只需怠慢速度即可，通行费将从卡中主动扣除。这种收费体系每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。电子不泊车收费在高速公路收费、路桥（地道）收费、车场管理收费中都得到广泛使用。
基本使用原理：
车辆在经过收费站时，经过车载设备完成车辆识别、信息写入（入口）并主动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的广泛用于道路、高速、桥梁的电子收费体系。车主只要在车挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，经过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速锅炉费将从卡中主动扣除。
技术特色：
这种收费体系每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。是现在世界上最先进的收费体系，是智能交通体系的服务功用之一，过往车辆经过道口时无须泊车，即能够完成主动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。
和传统的人工收费体系不同，ETC技术是以IC作为数据载体，经过无线数据交换方法完成收费核算机与IC卡的远程数据存取功用。核算机能够读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运转信息、征费状态信息。依照既定的收费标准，经过核算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行主动检测和主动车辆分类。ETC体系由后台体系、车道控制器、RSU和OBU等组成。
ETC车道出入口设备主要有道闸，车控机，ETC天线，摄像机，地感线圈，LED显示屏，仅比传统车牌识别车道增加了ETC无线刷卡设备。
