对于智慧停车这一人们日常生活中司空见怪的事情来说,之所以能成为产业和这几年的风口,根本还在于停车这一特殊场景的价值。
我们从停车本身这个行为开始分析:首先有出行的目的地,到达目的地后有停车的行为,停完车还会有具体的去向。可以说从停车的场景中,能清晰地划出一条"人的行为轨迹",停车也正是这条轨迹的转换器。
停车场景,它几乎能打通与生活、工作、出行、消费等关联的一切事物。我们从停车转换到工作、休闲、娱乐、出行、旅游等方方面面。停车是出行的起点和终点,也是生活的端口和平台,更是城市管理的接口和载体。
智慧停车的2.0阶段
在2014年,互联网企业和互联网模式大举进军城市智慧停车领域时,许多传统硬件制造企业都有一种"狼来了"感觉,认为互联网手段和模式会彻底颠覆这一行业。
然而,在停车产业领域深耕近二十多年、扎扎实实地搞研发、高举高打地建平台,先后推出了一系列具有行业领导水平的大数据平台和一体化SAAS平台。
因为,对产业发展的前瞻性判断告诉他们,智慧停车肯定会从拿车场、车道联网上线,增加交易笔数,夯实做大场景规模的1.0阶段,向包含车位运营、广告运营、通道运营的深度运营模式,打造产品矩阵以连接多边交易的2.0阶段演进。
如果说智慧停车上半场靠资本抢车场,谁免费谁发展快的硝烟未尽,那么下半场才是真正考验企业能力、实力、心力和定力的时候了。巴图姆科技从智能硬件到SAAS平台到深度运营的发展链条,深度契合广大停车场、车主、生态资源和政府的需求。
智慧停车不仅需要构建生态,还需要开放生态,实现"云上网下"的融合,让从停车这一单一场景以及所形成的交易数据,成为连接和转化多个场景的通道。只有聚合、流通、释放和创造出基于停车而高于停车的价值,这个生态才会以良好的态势不断发展壮大。
有鉴于此,巴图姆科技在赋能B端方面,通过无人值守、全面移动支付等产品服务,让所有和巴图姆科技合作的车场真正感受到了降本、提效、增收的价值;在服务C端方面,微信公众号、小程序等场景全方位触达用户,提供一体化尊享服务。
智慧停车的出现看似风口使然,实际上更多的是产业发展规模的助推。中国的每一次商业变革,似乎都是外部力量打破,行业内部崛起,最后利用新技术、新模式等实现线上线下的深度融合,看似路径不一实则殊途同归。
