高速公路ETC道闸，是专门用于高速公路收费站、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而高速公路ETC道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些专门高速通行的设计，传统道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而高速ETC公路道闸就不是这样了。那么，高速公路ETC道闸有哪些优点？ 高速公路ETC闸道怎么防砸?
高速公路ETC道闸优哪些优点
1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。
2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。
3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。
4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
5、开关速度比普通道闸更快，更好的满足高速公路快速通行的需要
高速公路ETC闸道怎么防砸
1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。
2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。
3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。
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